արտադրանքի հատկությունները.
| ՏԻՊ | ՆԿԱՐԱԳՐԵԼ |
| կատեգորիա | Ինտեգրված միացում (IC) Ներկառուցված - միկրոկոնտրոլերներ |
| արտադրող | STMicroelectronics |
| շարքը | Ավտոմեքենաներ, AEC-Q100, SPC56 |
| Փաթեթ | Կասետային և ժապավեն (TR)Կտրող ժապավեն (CT)Digi-Reel® Custom Reel |
| արտադրանքի կարգավիճակը | պահեստում |
| հիմնական պրոցեսոր | e200z0h |
| Միջուկի ճշգրտում | 32-բիթանոց մեկ միջուկ |
| արագություն | 64 ՄՀց |
| Միացում | CANbus, I²C, LINbus, SCI, SPI, UART/USART |
| Ծայրամասային սարքեր | DMA, LVD, POR, PWM, WDT |
| I/O-ի թիվը | 77 |
| Ծրագրի պահպանման հզորությունը | 768KB (768K x 8) |
| Ծրագրի հիշողության տեսակը | ֆլեշ |
| EEPROM հզորությունը | - |
| RAM-ի չափը | 64K x 8 |
| Լարման - սնուցման աղբյուր (Vcc/Vdd) | 3V ~ 5.5V |
| տվյալների փոխարկիչ | A/D 53x10/12b |
| Օսլիլատորի տեսակը | ներքին |
| Գործող ջերմաստիճանը | -40°C ~ 125°C (TA) |
| տեղադրման տեսակը | Մակերեւութային լեռան տեսակը |
| Փաթեթ / պարիսպ | 100-LQFP |
| Մատակարար սարքի փաթեթավորում | 100-LQFP (14x14) |
| Հիմնական արտադրանքի համարը | SPC560 |
Շրջակա միջավայրի և արտահանման դասակարգում.
| Հատկանիշներ | ՆԿԱՐԱԳՐԵԼ |
| RoHS կարգավիճակը | Համապատասխանում է ROHS3 բնութագրին |
| Խոնավության զգայունության մակարդակ (MSL) | 3 (168 ժամ) |
| REACH կարգավիճակը | Ոչ REACH ապրանքներ |
| ՓԱԽՔ | 3A991A2 |
| HTSUS | 8542.31.0001 |
Ավտոմոբիլային շուկայի մուտքի տոմս - տրանսպորտային միջոցների կարգավորման վկայական.
1, ISO/TS16949
Աղբյուր. Ստանդարտացման միջազգային կազմակերպությունը (ISO) հրապարակել է արդյունաբերական որակի համակարգի պահանջը 2002թ. մարտին: Դրա լրիվ անվանումն է «Որակի կառավարման համակարգ. Հատուկ պահանջներ՝ ISO9001:2000-ի ներդրման համար ավտոմոբիլային արտադրության մասերի և հարակից սպասարկման մասերի կազմակերպությունների կողմից: Արդյունաբերություն», անգլերեն ISO/TS16949:
Սահմանում. Սա, ըստ էության, զրոյական թերությունների մատակարարման շղթայի որակի կառավարման ստանդարտ համակարգի մի շարք է:
Արդյունաբերության կարգավիճակ. դա նշան է դատելու, թե արդյոք օրիգինալ չիպերի գործարանը կարող է վերահսկել մեքենաների բնութագրերի մակարդակի չիպերի նախագծման և արտադրության գործընթացը:
2, AEC-Q100
Աղբյուրը՝ Chrysler-ը, Ford-ը և General Motors-ը ստեղծել են Ավտոմոբիլային Էլեկտրոնիկայի խորհուրդ (AEC)՝ ընդհանուր մասերի որակավորման և որակի համակարգի ստանդարտների փաթեթ ստեղծելու համար:AEC-ը «Ավտոմոբիլային էլեկտրոնիկայի խորհուրդ. Ավտոմոբիլային էլեկտրոնիկայի ասոցիացիա» խումբ է, որը ձևավորվել է Միացյալ Նահանգների խոշոր ավտոարտադրողների և բաղադրիչների խոշոր արտադրողների կողմից՝ ներկառուցված էլեկտրոնային բաղադրիչների հուսալիության և հավատարմագրման ստանդարտների ստանդարտացման նպատակով, AEC-ը սահմանել է որակ: հսկողության ստանդարտներ.
Սահմանում. AEC-Q100-ը արտադրանքի մակարդակի որակի հավաստագրման ստանդարտ է, որը թողարկվել է ինտեգրալ սխեմաների (չիպերի) համար:
Արդյունաբերության դիրքը. Դա գնահատելու նշաններից մեկն է, թե արդյոք չիպային արտադրանքները որակավորված են մեքենաների համար, կենտրոնանալով որակի հուսալիության վրա:
3, ISO 26262
Աղբյուրը՝ ISO 26262-ը բխում է IEC61508 էլեկտրոնային, էլեկտրական և ծրագրավորվող սարքերի ֆունկցիոնալ անվտանգության հիմնական ստանդարտից:Այն հիմնականում տեղակայված է հատուկ էլեկտրական սարքերում, էլեկտրոնային սարքերում, ծրագրավորվող էլեկտրոնային սարքերում և ավտոմոբիլային արդյունաբերության այլ բաղադրիչներում, որոնք հատուկ օգտագործվում են ավտոմոբիլային ոլորտում՝ նպատակ ունենալով բարելավել ավտոմոբիլային էլեկտրոնային և էլեկտրական արտադրանքի ֆունկցիոնալ անվտանգության միջազգային ստանդարտները:
Սահմանում. ISO 26262-ը ավտոմոբիլային էլեկտրոնիկայի ֆունկցիոնալ անվտանգության ստանդարտ է:Մակարդակ ցածրից բարձր.
ASIL (Ավտոմոբիլային անվտանգության ինտեգրման մակարդակ). ASIL-A, ASIL-B, ASIL-C, ASIL-D;Օրինակ, ASIL-A չիպերը կարող են օգտագործվել լուսային տանիքի կառավարման համար, ASIL-B չիպերը կարող են օգտագործվել գործիքների վահանակի ցուցադրման համար, ASIL-C չիպերը կարող են օգտագործվել շարժիչի կառավարման համար, իսկ ASIL-D չիպերը կարող են օգտագործվել ավտոմատ վարելու և EPS-ի համար: (էլեկտրական ղեկային համակարգ);
Արդյունաբերության դիրքը. Դա այն նշաններից մեկն է, որը կարող է դատել, թե արդյոք չիպային արտադրանքները ունեն մեքենայի որակավորում՝ կենտրոնանալով ֆունկցիոնալ անվտանգության վրա:
